विमान ईंधन (एटीएफ) में वृद्धि के कारण जल्द ही हवाई जहाज के किराये में भारी वृद्धि की स्थिति बन रही है। स्पाइस जेट ने कहा कि उड़ानों के संचालन को सुचारु तौर पर बनाए रखने के लिए भाड़े में 10 से 15 प्रतिशत की वृद्धि करनी होगी। साथ ही कंपनी ने केंद्र सरकार और राज्य सरकारों से एटीएफ पर शुल्क घटाने की जोरदार मांग की है। माना जा रहा है कि स्पाइस जेट जल्द ही इसकी घोषणा करेगी और दूसरी निजी एयरलाइनें भी उसकी राह पर चलेंगी।
स्पाइस जेट के चेयरमैन व मैनेजिग डायरेक्टर अजय सिंह ने कहा कि जून, 2021 के बाद से एटीएफ में 120 प्रतिशत की वृद्धि हो चुकी है। इस बढ़ोतरी को ज्यादा दिनों तक वहन नहीं किया जा सकता है। ऐसे में केंद्र और राज्य सरकारों को एटीएफ पर शुल्क घटाने का जल्द फैसला करना होगा। भारत में एटीएफ पर लगाया जाने वाला शुल्क दुनिया में सबसे ज्यादा है।
कंपनी ने पिछले कुछ महीनों के दौरान एटीएफ की महंगाई को काफी हद तक वहन किया है। एयरलाइन कंपनियों की कुल संचालन लागत में एटीएफ की हिस्सेदारी 50 प्रतिशत तक होती है। अजय सिंह ने डालर के मुकाबले रुपये की कीमत में लगातार हो रही गिरावट की तरफ भी ध्यान आकर्षित कराया, जिसकी वजह से बोझ बढ़ता जा रहा है। एयरलाइन कंपनियों के कई सारे खर्चों का भुगतान डालर में होता है। ऐसे में कंपनियों के पास यात्री भाड़े को बढ़ाने के अलावा और कोई चारा नहीं बचा है।
तेल कंपनियों ने गुरुवार को एटीएफ की कीमतों में 19,757.13 रुपये प्रति किलोलीटर (16.26 प्रतिशत) वृद्धि का एलान किया। जिसके बाद राष्ट्रीय राजधानी दिल्ली में विमान ईंधन की कीमत 1,41,232.87 रुपये प्रति किलोलीटर (141.20 प्रति लीटर) हो गई है। तेल कंपनियां हर महीने की पहली और 16 तारीख को एटीएफ की कीमतों में संशोधन करती हैं। एटीएफ की यह देश में अभी तक की अधिकतम कीमत है। तेल कंपनियां अंतरराष्ट्रीय बाजार में क्रूड की कीमत के आधार पर एटीएफ की कीमत तय करती हैं।
अभी देश में पेट्रोल, डीजल और गैस लागत से कम कीमत पर बेची जा रही है। हालांकि एटीएफ को लेकर कंपनियों पर कोई दवाब नहीं है। मई में सरकार ने पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद श्ाुल्क घटाने का फैसला किया था लेकिन इसके बाद फिर क्रूड महंगा हो गया है, जिसकी वजह से तेल कंपनियों को उक्त उत्पादों पर घाटा होने लगा है।
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