अमेरिकी हवाई क्षेत्र में बड़ी चूक: 80 यात्रियों से भरे विमान से टकराने से बाल-बाल बचा B-52 बॉम्बर

अमेरिका के नॉर्थ डकोटा में एक बड़ी हवाई दुर्घटना होते-होते टल गई, जब वायुसेना का एक B-52 बॉम्बर एक व्यावसायिक विमान से टकराने से बाल-बाल बचा। इस घटना ने अमेरिकी एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) की एक गंभीर लापरवाही को उजागर किया है। जिस समय यह घटना हुई, उस समय एयरलाइनर में 4 क्रू सदस्यों सहित 80 लोग सवार थे।

यह घटना शुक्रवार को नॉर्थ डकोटा क्षेत्र में उस समय घटी जब एक स्काईवेस्ट एयरलाइंस का विमान लैंडिंग की तैयारी कर रहा था। मिनोट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर तैनात एयर ट्रैफिक कंट्रोलर (ATC) ने B-52 बॉम्बर के चालक दल को यह सूचना नहीं दी कि उसी हवाई क्षेत्र में एक व्यावसायिक विमान भी मौजूद है। अमेरिकी वायुसेना ने सोमवार को इस घटना की पुष्टि करते हुए इसे हाल के दिनों में हवाई सुरक्षा पर एक गंभीर चिंता का विषय बताया है।

बताया जा रहा है कि डेल्टा फ्लाइट 3788 के रूप में मिनियापोलिस से उड़ान भर रहे स्काईवेस्ट एयरलाइंस के पायलट को अचानक B-52 बॉम्बर अपने रास्ते में दिखाई दिया। टक्कर से बचने के लिए पायलट को तुरंत एक आक्रामक मोड़ लेना पड़ा। उस समय विमान मिनोट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने वाला था। वायुसेना के अनुसार, B-52 बॉम्बर को नॉर्थ डकोटा स्टेट फेयर के ऊपर एक फ्लाईओभर की अनुमति दी गई थी, जिसमें संघीय विमानन प्रशासन (FAA) और मिनोट एयर फोर्स बेस एटीसी की सहमति शामिल थी।

शाम 8 बजे के करीब, जब B-52 बॉम्बर अपना पहला फ्लाईओभर पूरा कर रहा था, तब एयरबेस के एटीसी ने बॉम्बर के चालक दल को मिनोट एयरपोर्ट के एटीसी से संपर्क करने के लिए कहा। वायुसेना ने बताया, “B-52 चालक दल ने एयरपोर्ट टॉवर से संपर्क किया और उन्हें फ्लाईओभर के बाद पश्चिम की ओर उड़ान जारी रखने का निर्देश दिया गया, लेकिन टॉवर ने उन्हें पास आ रहे व्यावसायिक विमान के बारे में कोई चेतावनी नहीं दी।”

विमान के एक यात्री द्वारा रिकॉर्ड किए गए वीडियो में पायलट को इंटरकॉम पर यह कहते हुए सुना जा सकता है, “माफ़ कीजिए, वह मोड़ थोड़ा आक्रामक था। यह मेरे लिए भी बहुत अप्रत्याशित था… मुझे नहीं पता कि उन्होंने हमें चेतावनी क्यों नहीं दी। यह सामान्य नहीं है।” इस विमान में 76 यात्री और 4 क्रू सदस्य सवार थे। FAA, अमेरिकी वायुसेना और स्काईवेस्ट एयरलाइंस तीनों मिलकर इस घटना की गहन जांच कर रहे हैं।

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