नागरिक विमानन नियामक डीजीसीए के अधिकारियों ने बताया कि मंगलवार को घरेलू एयरलाइंस स्पाइस जेट की दो उड़ानें तकनीकी गड़बड़ियों का शिकार हुईं। जैसे-तैसे इन दोनों विमानों की सुरक्षित लैैंडिंग हो पाई और उनके सभी यात्री सुरक्षित हैैं। स्पाइस जेट की दिन में दिल्ली से दुबई जाने वाली फ्लाइट को फ्यूल इंडीकेटर में गड़बड़ी के कारण डायवर्ट करके कराची ले जाना पड़ा। इस विमान में सौ लोग सवार थे। स्पाइस जेट के एक अन्य विमान क्यू400 का 23 हजार फीट की ऊंचाई पर विंडशील्ड चटकने के बाद उसे मुंबई एयरपोर्ट पर लैैंड करा लिया गया। पिछले 17 दिनों में स्पाइस जेट के विमानों में तकनीकी गड़बड़ी की सात घटनाएं हुई हैं जिसमें नवीनतम दो हादसे एक ही दिन हुए।
अधिकारियों ने बताया कि नागरिक उड्डयन के महानिदेशक (डीजीसीए) पिछली पांच घटनाओं समेत मंगलवार की दोनों घटनाओं की भी जांच कर रहे हैैं। दिल्ली से दुबई जा रहा बोइंग 737 मैक्स विमान उड़ान के दौरान हवा में ही विमान के बाएं टैैंक में असामान्य तरीके से ईंधन बहुत कम हो जाने के कारण उसे अचानक कराची की ओर मोड़ना पड़ा। जब कराची एयरपोर्ट पर सुरक्षित लैैंडिंग के बाद गड़बड़ी की जांच की गई तो पता चला कि विमान के बाएं टैैंक में ईंधन लीक नहीं हुआ था और इसलिए टैैंक में ईंधन कम भी नहीं था।
पाकिस्तान सिविल एविएशन अथारिटी (पीसीसीए) के अधिकारी ने इस बात की पुष्टि की है कि स्पाइस जेट विमान ने कराची एयरपोर्ट पर आपात लैैंडिंग की थी। चूंकि उसमें नई दिल्ली से दुबई के लिए उड़ान भरने के बाद कोई तकनीकी खराबी आ गई थी। फ्लाइट नंबर एसजी 11 के पायलट ने पाकिस्तानी वायुक्षेत्र से उड़ान भरने के दौरान कंट्रोल टावर से संपर्क किया। स्पाइस जेट के पायलट ने आपात लैैंडिंग की अनुमति मांगी जिसे मानवीय आधार पर पाकिस्तान ने मंजूरी दी।
स्पाइस जेट ने कहा कि स्पाइस जेट बी737 को इंडिकेटर लाइट की गड़बड़ी के कारण कराची में आपात स्थिति में उतारना पड़ा। इस विमान के सभी यात्री सुरक्षित हैैं और किसी आपात स्थिति की घोषणा नहीं की गई। विमान ने सामान्य लैैंडिंग की थी। यात्रियों को रिफ्रेश्ामेंट दिए गए थे और यात्रियों को दुबई ले जाने के लिए दूसरा विमान भेजा गया है।
डीजीसीए के अधिकारियों ने बताया कि मंगलवार को शाम होते-होते स्पाइस जेट के सातवें विमान के साथ हादसा हुआ और गुजरात के कांडला से मुंबई जा रहे विमान में 23 हजार फीट की ऊंचाई पर पी-2 साइड की विंडश्ाील्ड चटक गई। इसके बावजूद विमान का दबाव ठीक रहा और विमान को वरीयता के आधार पर मुंबई एयरपोर्ट में सुरक्षित उतार लिया गया।
19 जून से अब तक सात तकनीकी हादसे
मार्च, 2021 में लखनऊ से शारजाह जाने वाली इंडिगो की एक फ्लाइट को मेडिकल एमरजेंसी के कारण कराची ले जाना पड़ा था। इसी तरह 19 जून से स्पाइस जेट के विमानों में छह घटनाएं हो चुकी हैैं। 19 जून को पटना से दिल्ली के लिए उड़ान भरने वाली स्पाइस जेट के विमान के इंजन में कुछ देर के बाद आग लगने से 185 यात्रियों की जान पर बन आई थी। लेकिन विमान की कुछ ही मिनटों आपात लैैंडिंग करा ली गई थी। जांच में पता चला कि आग लगने की घटना एक चिड़िया के विमान से टकराने से हुई। 19 जून को ही एक अन्य घटना में केबिन में दबाव की गड़बड़ी के चलते जबलपुर जाने वाले स्पाइस जेट के विमान को वापस दिल्ली लौटना पड़ा।
इसी तरह 24 और 25 जून को दो अलग विमानों में फ्यूजलेट डोर वार्निंग के चलते इनको वापस लौटना पड़ा। दो जुलाई को स्पाइस जेट का जबलपुर जाने वाले विमान को वापस दिल्ली लौटना पड़ा क्योंकि चालक दल के सदस्यों ने केबिन से धुआं उठते देख लिया था। जब यह हादसा हुआ उस समय विमान पांच हजार फीट की ऊंचाई पर उड़ान भर रहा था।
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